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板框壓力式濾油機的結構及工作原理

19-08-08 09:37:09      浏览:699次

板框壓力式濾油機 主要結構是由齒輪泵1、濾清器4、安全閥5、回油閥3、放液水嘴7、濾床8(包括壓力表、濾板、濾紙、濾框、油盤)、前支架12、後支架9、底盤11、拉杆13聯軸器10及電動機安裝在底盤之上濾床之下,濾清器安裝在齒輪泵的前側,在濾清器上裝有回油閥,並用聚氯乙烯管與油盤連接,濾床安裝于齒輪泵與前後支架上邊,其中濾板、濾框順序交替地組成各個獨立的過濾室,濾紙夾在濾板與濾框之間。進、出油口膠管連接在進、出管接頭15、6上,該濾油液從濾清器進油孔處吸入,通過濾清器去除較大的雜技質後,再進入齒輪泵。由于電動機通過聯軸器帶動齒輪泵旋轉,使齒輪對油液産生擠壓作用,因而使濾油液流進濾床。滲透出濾油紙將油中雜質濾淨。由于濾油紙的毛細管作用,可以吸收油中殘留水份。然後將濾油液從油管排出。安全閥的作用是控制管道系統的壓力,當油壓超過規定值時,安全閥就立即啓動,使濾油液在泵中自行循環,油壓不再上升,以確保設備安全運轉。回油閥借助齒輪泵進油口的真空作用,將油盤內的油吸入濾清器。放液水嘴供取油樣進行耐壓及其它理化性能試驗。由于本機采用底盤滾輪14結構,可以通過人力拉動拉杆進行移動。

   板框式滤油机由过滤床、油泵和过滤器等元件组成。滤板和滤框间衬有作为过滤介质的滤纸或滤布,凭借压紧装置的压力,将滤板和滤框固定形成一个单独的过滤室。被压紧在滤板和滤框之间的滤纸或滤布起油过滤作用。

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